Estrutura e componentes manuais da cadeira de rodas

Anatomia de uma cadeira de rodas: seis sistemas ligados

A anatomia de uma cadeira de rodas é a disposição conectada da sua estrutura, interfaces de assento e suporte, trem de rolamento, componentes de propulsão, controlos e hardware relacionado com a segurança. Numa cadeira de rodas manual, estes sistemas funcionam em conjunto: alterar a posição da roda, a dimensão do assento, o apoio das pernas ou o mecanismo de dobragem pode afetar o ajuste, o manuseamento, a estabilidade, o transporte, a manutenção e as evidências necessárias para essa configuração exata.

Para as equipas de compras, uma lista de componentes de cadeiras de rodas é apenas um ponto de partida. A pergunta útil não é simplesmente “Este modelo tem apoio de braço ou travão?” É “Que tipo, material, dimensão, gama de ajuste, interface, registo de teste, método de inspeção e peça de substituição se aplicam à configuração cotada?”

O modelo de seis sistemas abaixo ajuda a organizar uma estrutura de cadeira de rodas manual:

Estrutura de suporte de carga:tubos da estrutura, juntas, suportes cruzados, montagens de eixo e ferragens dobráveis.

Equipamento de corrida:rodas traseiras, pneus, eixos, rodízios dianteiros e garfos.

Propulsão e controlo:aros manuais, alavancas de empurrar, bloqueios de rodas e travões auxiliares, quando especificado.

Assentos:estofos do assento e encosto, almofadas, encostos e seus pontos de montagem.

Interfaces de suporte corporal:apoios de braços, painéis laterais, apoios de pernas, apoios para os pés, presilhas para os calcanhares e apoios para a cabeça, quando aplicável.

Hardware de segurança e assistência:anti-tombamento, cintos, mecanismos de aperto rápido, fixadores, etiquetas e peças de desgaste substituíveis.

Esta visão do sistema evita um erro comum de compra: comparar as características visíveis e ignorar a forma como as peças interagem e como o fornecedor controla as combinações aprovadas.

Estrutura e travessa: a estrutura de suporte

A estrutura da cadeira de rodas estabelece o percurso principal da carga e localiza o assento, as rodas, os rodízios, os suportes e os comandos. As estruturas comuns das cadeiras de rodas manuais utilizam tubos de aço ou alumínio, mas o nome do material por si só diz pouco sobre o desempenho final. A secção do tubo, a espessura da parede, a geometria, o design da soldadura, o tratamento térmico quando relevante, os fixadores, o acabamento superficial e o percurso completo da carga são importantes.

As cadeiras de rodas manuais dobráveis utilizam frequentemente uma travessa abaixo do assento. O treino de componentes internos do INTCO distingue os suportes cruzados simples utilizados em muitas configurações padrão dos arranjos duplos ou triplos utilizados em alguns projetos mais largos ou de carga mais elevada. Esta é uma taxonomia de configuração, não uma classificação universal de desempenho. Os compradores devem ainda solicitar o desenho exato, a massa nominal do utilizador, o relatório de teste e a gama de largura do assento aprovada para o modelo cotado.

A revisão do quadro deve abranger:

material do tubo e especificação controlada;

locais de soldadura, junta, fixador e pivot;

design de suporte cruzado e retenção de estado dobrável;

placa do veio ou posição de montagem no veio;

carcaça do rodízio e entretela do garfo;

pontos de fixação do assento e do encosto;

proteção contra a corrosão e processo de acabamento superficial;

disposições para montagem anti-tombamento e acessórios;

critérios de inspeção para alinhamento, danos, folgas e defeitos de acabamento.

O âmbito oficial doISO 7176-8:2014inclui requisitos e métodos de ensaio para a resistência estática, ao impacto e à fadiga, para além da divulgação dos resultados dos ensaios. Citar a norma não estabelece que uma cadeira de rodas específica foi aprovada na mesma. O registo de aquisição deve identificar o modelo, a configuração, o método de teste, a edição, o laboratório, o resultado e quaisquer desvios.

A seleção de materiais também envolve compromissos entre massa, rigidez, vibração, corrosão, capacidade de reparação, processo de fabrico e custo. O nosso guia paramateriais leves para estrutura de cadeira de rodasexamina estas compensações com mais detalhe. Um comprador não deve inferir resistência, conforto ou durabilidade de “aço”, “alumínio” ou “leve” sem provas específicas da configuração.

Rodas, rodízios, forquetas, pneus, eixos e aros manuais

O trem de rolamento afeta a resistência ao rolamento, o comportamento de rotação, a vibração, a altura ao solo, a manutenção e o transporte. Estes componentes devem ser especificados como um conjunto compatível.

As rodas traseiras grandes podem ser construídas com raios ou rodas magnéticas moldadas. Automotoras definições incluem normalmente aros manuais, enquanto as definições de trânsito podem utilizar rodas traseiras mais pequenas e depender de um acompanhante. As opções de pneus podem incluir construções sólidas, de poliuretano ou pneumáticas. Cada um altera as necessidades de manutenção e as características de condução; nenhum é universalmente preferível.

Os rodízios dianteiros giram em torno do eixo de direção vertical e rolam sobre os rolamentos das rodas. O seu diâmetro, largura, material do pneu, folga do garfo, avanço, disposição dos rolamentos e rasto do rodízio podem influenciar a resposta a obstáculos e o comportamento direcional. Uma peça que se ajusta fisicamente não é necessariamente um substituto aprovado. As alterações podem alterar as folgas, o ângulo do assento, a altura dianteira, a estabilidade e a relação entre o rodízio e o sistema de roda traseira.

ISO 7176-32:2022abrange os métodos de ensaio de montagem de rodízios quanto à resistência, corrosão, abrasão e fadiga, bem como a divulgação de resultados. Os compradores devem solicitar provas do conjunto de rodízios utilizado no modelo cotado, em vez de tratar um certificado genérico de fornecedor de rodízios como prova de cadeira inteira.

Para rodas e componentes de propulsão, registe pelo menos:

As medidas das rodas e dos rodízios devem também estar ligadas às dimensões ocupadas e às necessidades de manobra. Um catálogo de componentes não pode substituir uma amostra de ensaio ou umdesenho específico do produto.

Assentos, encosto, apoios de braços, apoios de pernas e apoios para os pés

Os componentes do assento e do apoio corporal criam a principal interface física entre a pessoa e a cadeira de rodas. Afetam também o acesso de transferência, a postura, o alcance, a distribuição de pressão, a propulsão, a limpeza e as tarefas do cuidador. Por se tratarem de questões clínicas e individuais, uma opção de componente não deve ser apresentada como uma solução de ajuste universal.

O estofamento do assento e do encosto pode utilizar nylon, nylon tensionado, vinil/PVC ou outros materiais específicos. Os registos de aquisição devem identificar a largura e profundidade utilizáveis ​​do assento, a altura do encosto, a construção do estofamento, o método de fixação, a capacidade de limpeza, os requisitos de desempenho contra chamas, quando aplicável, o método de substituição e a compatibilidade com uma almofada ou sistema de assento aprovado.

Os apoios de braços podem ser fixos, amovíveis, rebatíveis, à altura da mesa, a todo o comprimento, inclinados ou reguláveis em altura. Estes rótulos descrevem mecanismos ou formas – não resultados. Um apoio de braço rebatível pode melhorar o acesso para uma tarefa de transferência específica, mas o comprador ainda deve examinar a força de libertação, o estado de bloqueio, a reconexão segura, a relação do painel lateral, a interferência, as restrições de carga e o treino.

As configurações de suporte de pernas podem incluir conjuntos fixos, giratórios, amovíveis ou elevatórios. Os apoios para os pés podem ser em plástico, nylon ou alumínio e podem oferecer regulação em altura ou ângulo. Verifique o tamanho da plataforma, a geometria da borda, o suporte do calcanhar ou da barriga da perna, a altura ao solo, o estado de bloqueio, a interface do suporte, o método de ajuste, as ferramentas e os limites documentados.

OOrientações da OMS para o fornecimento de cadeiras de rodascolocar a seleção de cadeiras de rodas dentro de um processo de serviço mais amplo que inclua avaliação, adaptação, formação e acompanhamento por pessoal com formação. Os dados de desenho industrial e de aquisição devem apoiar este processo e não substituí-lo.

O âmbito oficial doISO 7176-7:1998aborda a medição das dimensões dos assentos e das rodas. Os compradores devem confirmar a edição atual e solicitar valores medidos para a configuração exata. Termos como “ajustável”, “ergonómico” ou “confortável” não substituem as dimensões, as gamas, as instruções e a avaliação qualificada.

Travões, bloqueios, alavancas e opções relacionadas com a segurança

As cadeiras de rodas manuais podem utilizar vários mecanismos de travagem e bloqueio. Um fecho de estacionamento mantém a cadeira de rodas estacionária sob condições definidas; não deve ser automaticamente descrito como um travão de serviço dinâmico. Cabo operado pelo atendente ouos travões de tambor podem ser especificados em alguns modelos, mas a sua presença, finalidade, ajuste e provas de teste devem ser confirmadas.

ISO 7176-3:2012abrange os métodos de teste de eficácia dos travões e os requisitos de divulgação do fabricante. A referência ajuda os compradores a enquadrar os pedidos de provas, mas não prova o desempenho de um produto que apenas nomeia o padrão.

Outros equipamentos relacionados com a segurança podem incluir correias de empurrar, anti-tombamento, cintos de segurança, presilhas para o calcanhar, eixos de aperto rápido, encostos semi-dobráveis e fechos dobráveis. A disponibilidade varia de acordo com o modelo. Cada item necessita de uma função definida e de um limite de configuração:

O mecanismo tem um estado bloqueado visível ou tátil?

Pode ocorrer um envolvimento incompleto previsível?

Qual o intervalo de inspeção e ajuste especificado?

Que ferramentas, valores de binário e critérios de substituição se aplicam?

A opção pode interferir com a transferência, dobragem, transporte ou outro acessório?

Adicioná-lo ou removê-lo altera as propriedades testadas ou rotuladas?

Um cinto não é uma solução de postura universal e um anti-tombamento não torna todas as configurações estáveis. Estes componentes devem ser avaliados através dos processos de utilização prevista, gestão de riscos, clínicos e regulamentares aplicáveis ​​ao produto e ao mercado.

Transforme a anatomia da cadeira de rodas numa matriz de provas de compras

O valor comercial da anatomia da cadeira de rodas advém da conversão de cada componente em requisitos verificáveis. Um fornecedor deve ser capaz de acompanhar a configuração cotada desde a especificação até à produção, inspeção, documentação, assistência e controlo de alterações.

ISO 7176-15:1996aborda a informação, a documentação e a rotulagem fornecidas com uma cadeira de rodas. Os compradores devem confirmar a edição padrão atual e as obrigações do mercado-alvo com profissionais qualificados.

Os materiais fornecidos pela INTCO descrevem bibliotecas de componentes, processos de fabrico e recursos de validação que incluem rampa, obstáculo, fadiga, queda, travão, resistência estática,embalagem e verificações de transporte. Trata-se de capacidades do fabricante e não de provas de que cada modelo utiliza todos os processos ou partilha o mesmo resultado, certificação, carga nominal ou âmbito de mercado aprovado.

Ao avaliar um fornecedor, analise como o seucontrolos de fabrico e montagem de cadeiras de rodasligue desenhos, materiais, inspeção de componentes, montagem, verificação e libertação final. Solicite os registos controlados reais do produto que está a ser adquirido.

A etapa seguinte é uma revisão específica da configuração

Uma especificação útil para uma cadeira de rodas liga cada componente visível a uma configuração aprovada, a um requisito mensurável, a um método de inspeção, a um registo de provas, a um plano de assistência e a um processo de controlo de alterações. Esta é a ponte entre um diagrama rotulado e uma decisão de compra defensável.

Utilize esta estrutura para comparar desenhos, pacotes de especificações, amostras e registos de fornecedores. Então examineconfigurações manuais de cadeiras de rodas para compradores B2Be solicite os documentos do modelo exato, tamanho do assento, opções, acessórios, mercado e revisão em causa.

Este artigo é para educação geral em saúde e avaliação de produtos B2B. Não fornece diagnóstico médico, aconselhamento de tratamento, prescrição individualizada de cadeiras de rodas ou provas de conformidade específicas do produto. Se tiver algum problema de saúde, consulte um profissional de saúde licenciado. Confirme os requisitos clínicos, de engenharia, de usabilidade, regulamentares e de mercado com profissionais qualificados.